ข้อได้เปรียบหลักของโลหะผสมอะลูมิเนียมเมื่อเทียบกับวัสดุเหล็กทั่วไปสำหรับการผลิตชิ้นส่วนและชุดประกอบรถยนต์ ได้แก่ กำลังของรถยนต์ที่สูงขึ้นจากมวลของรถยนต์ที่ลดลง ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น ความหนาแน่น (น้ำหนัก) ที่ลดลง คุณสมบัติที่ดีขึ้นที่อุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่ควบคุมได้ การประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ดีขึ้นและปรับแต่งได้ ความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีขึ้น และการลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้น วัสดุคอมโพสิตอะลูมิเนียมแบบเม็ดที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถลดน้ำหนักของรถยนต์และปรับปรุงสมรรถนะได้หลากหลาย ช่วยลดการใช้น้ำมัน ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และยืดอายุการใช้งานและ/หรือการใช้งานของรถยนต์


อะลูมิเนียมใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อทำโครงและตัวถังรถยนต์ สายไฟ ล้อ ไฟ สี ระบบส่งกำลัง คอนเดนเซอร์และท่อเครื่องปรับอากาศ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ (ลูกสูบ หม้อน้ำ ฝาสูบ) และแม่เหล็ก (สำหรับมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ และถุงลมนิรภัย)
การใช้อลูมิเนียมแทนเหล็กในการผลิตยานยนต์มีข้อดีหลายประการดังนี้:
ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ:โดยทั่วไปแล้วอลูมิเนียมจะมีน้ำหนักเบากว่าเหล็กประมาณ 10% ถึง 40% ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ รถยนต์อลูมิเนียมมีอัตราเร่ง การเบรก และการควบคุมที่สูงกว่า ความแข็งของอลูมิเนียมช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ความสามารถในการขึ้นรูปของอลูมิเนียมช่วยให้นักออกแบบสามารถออกแบบรถยนต์ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
ประโยชน์ด้านความปลอดภัย:ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อะลูมิเนียมสามารถดูดซับพลังงานได้มากกว่าเหล็กที่มีน้ำหนักเท่ากันถึงสองเท่า อะลูมิเนียมอาจถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มขนาดและประสิทธิภาพในการดูดซับพลังงานของโซนยุบตัวด้านหน้าและด้านหลังของรถ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก รถยนต์ที่สร้างด้วยอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาต้องการระยะเบรกที่สั้นกว่า ซึ่งช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้
ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม:เศษอลูมิเนียมจากยานยนต์กว่า 90% ได้รับการนำกลับมาใช้ใหม่และรีไซเคิล อลูมิเนียมรีไซเคิล 1 ตันสามารถประหยัดพลังงานได้เทียบเท่ากับน้ำมัน 21 บาร์เรล เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้า การใช้อลูมิเนียมในการผลิตรถยนต์ช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ตลอดอายุการใช้งานลง 20% รายงาน The Element of Sustainability ของสมาคมอะลูมิเนียมระบุว่า การเปลี่ยนยานพาหนะเหล็กเป็นยานพาหนะอลูมิเนียมอาจช่วยประหยัดน้ำมันดิบได้ 108 ล้านบาร์เรล และป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 44 ล้านตัน
อัตราการประหยัดน้ำมัน:รถยนต์ที่ใช้โลหะผสมอะลูมิเนียมอาจมีน้ำหนักเบากว่ารถยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนเหล็กถึง 24% ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันได้ 0.7 แกลลอนต่อ 100 ไมล์ หรือใช้พลังงานน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เหล็กถึง 15% ประหยัดน้ำมันได้ใกล้เคียงกันเมื่อใช้อะลูมิเนียมในรถยนต์ไฮบริด รถยนต์ดีเซล และรถยนต์ไฟฟ้า
ความทนทาน:รถยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาที่ป้องกันการกัดกร่อนน้อยกว่า ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น รถออฟโรดและรถทหาร

