ข้อได้เปรียบหลักของโลหะผสมอะลูมิเนียมเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเหล็กทั่วไปสำหรับการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์มีดังต่อไปนี้: กำลังยานพาหนะที่สูงขึ้นซึ่งได้รับจากมวลยานพาหนะที่ต่ำกว่า ความแข็งแกร่งที่ดีขึ้น ความหนาแน่น (น้ำหนักลดลง) คุณสมบัติที่ดีขึ้นที่อุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่ควบคุม ส่วนประกอบแต่ละชิ้น สมรรถนะทางไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงและปรับแต่งเอง ความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น และการลดทอนสัญญาณรบกวนที่ดีขึ้น วัสดุคอมโพสิตอลูมิเนียมชนิดเม็ดซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถลดน้ำหนักของรถยนต์และปรับปรุงสมรรถนะได้หลากหลาย และสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และยืดอายุการใช้งานและ/หรือการใช้ประโยชน์จากยานพาหนะ .
อะลูมิเนียมใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับโครงและตัวถังรถยนต์ สายไฟ ล้อ ไฟ สี ระบบเกียร์ คอนเดนเซอร์และท่อเครื่องปรับอากาศ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ (ลูกสูบ หม้อน้ำ ฝาสูบ) และแม่เหล็ก (สำหรับมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ และ ถุงลมนิรภัย)
การใช้อลูมิเนียมแทนเหล็กในการผลิตรถยนต์มีข้อดีหลายประการ:
ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ:โดยทั่วไปอะลูมิเนียมจะเบากว่าเหล็กประมาณ 10% ถึง 40% ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ รถอะลูมิเนียมมีการเร่งความเร็ว การเบรก และการควบคุมรถที่สูงกว่า ความแข็งของอะลูมิเนียมช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ความอ่อนตัวของอะลูมิเนียมทำให้นักออกแบบสามารถสร้างการออกแบบยานพาหนะที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดได้
ประโยชน์ด้านความปลอดภัย:ในกรณีที่เกิดการชน อลูมิเนียมสามารถดูดซับพลังงานได้เป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับเหล็กที่มีน้ำหนักเท่ากัน อลูมิเนียมอาจถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มขนาดและประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานของบริเวณรอยยับด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก ยานพาหนะที่สร้างด้วยอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาจะต้องมีระยะหยุดรถที่สั้นกว่า ซึ่งช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม:เศษอลูมิเนียมยานยนต์มากกว่า 90% ได้รับการนำกลับมารีไซเคิลและรีไซเคิล อลูมิเนียมรีไซเคิล 1 ตันสามารถประหยัดพลังงานได้เท่ากับน้ำมัน 21 บาร์เรล เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็ก การใช้อะลูมิเนียมในการผลิตรถยนต์ส่งผลให้ CO2 ฟุตพริ้นท์ตลอดอายุการใช้งานลดลง 20% ตามรายงานของ Aluminium Association เรื่อง The Element of Sustainability การเปลี่ยนกองยานพาหนะที่เป็นเหล็กเป็นรถอะลูมิเนียมอาจช่วยประหยัดน้ำมันดิบได้ 108 ล้านบาร์เรล และป้องกัน CO2 ได้ 44 ล้านตัน
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:ยานพาหนะที่ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์อาจเบากว่ารถยนต์ที่มีส่วนประกอบเป็นเหล็กถึง 24% ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 0.7 แกลลอนต่อ 100 ไมล์ หรือใช้พลังงานน้อยกว่ารถยนต์ประเภทเหล็กถึง 15% การประหยัดเชื้อเพลิงที่คล้ายกันเกิดขึ้นได้เมื่อใช้อะลูมิเนียมในรถยนต์ไฮบริด ดีเซล และรถยนต์ไฟฟ้า
ความทนทาน:ยานพาหนะที่ใช้ส่วนประกอบอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาการกัดกร่อนน้อยกว่า ส่วนประกอบอะลูมิเนียมเหมาะสำหรับยานพาหนะที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น รถออฟโรดและทหาร
