ในเดือนเมษายน อัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ทะลุ 60% เป็นครั้งแรก และการบริโภคอะลูมิเนียมต่อคันที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าได้กระตุ้นความต้องการอะลูมิเนียมอิเล็กโทรไลติก

ในเดือนเมษายน ปี 2026 อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้ก้าวไปสู่จุดสำคัญ โดยอัตราการใช้งานทะลุ 60% เป็นครั้งแรก สร้างสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ด้วยแนวโน้มการใช้พลังงานไฟฟ้าและการลดน้ำหนัก ทำให้ปริมาณการใช้อลูมิเนียมเฉลี่ยต่อคันสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมาก กลายเป็นปัจจัยหลักที่แน่นอนที่สุดสำหรับการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ ประกอบกับการส่งออกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้พื้นที่การเติบโตของความต้องการในตลาดอลูมิเนียมเปิดกว้างมากขึ้น

จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน อัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ในจีนแตะระดับ 61.4% ในเดือนเมษายน ซึ่งทะลุ 60% เป็นครั้งแรก หมายความว่าทุกๆ 10 คันของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ขายได้ จะมี 6 คันเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งถือเป็นการก้าวเข้าสู่ยุคที่รถยนต์พลังงานใหม่ครองตลาดอย่างเป็นทางการ ในด้านการผลิต ผลผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.296 ล้านคัน รักษาการเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนผลการส่งออกนั้นน่าประทับใจยิ่งกว่า โดยมีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ถึง 430,000 คันในเดือนนั้น เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 1.1 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในช่วงสี่เดือนแรก มีการส่งออกรถยนต์รวม 1.384 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตลาดต่างประเทศได้กลายเป็นเสาหลักสำคัญของการเติบโตสำหรับการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ

ควบคู่ไปกับการเร่งตัวของการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบไฟฟ้า ความต้องการด้านต่างๆ ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันวัสดุอะลูมิเนียมปริมาณการใช้อลูมิเนียมยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการลดน้ำหนักของรถยนต์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าปริมาณการใช้อลูมิเนียมเฉลี่ยต่อคันสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 280 กิโลกรัม ในขณะที่ปริมาณการใช้อลูมิเนียมต่อคันสำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอยู่ที่เพียง 120-150 กิโลกรัมเท่านั้น ปริมาณการใช้อลูมิเนียมของรถยนต์พลังงานใหม่เกือบเป็นสองเท่าของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง อลูมิเนียมมีข้อดีคือมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนหลัก เช่น เปลือกแบตเตอรี่ ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถัง ดุมล้อ และระบบจัดการความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่ เป็นวัสดุสำคัญในการเพิ่มระยะทางการขับขี่และลดการใช้พลังงาน

จากมุมมองของการเพิ่มขึ้นของความต้องการ อลูมิเนียมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นเส้นทางหลักที่แน่นอนที่สุดสำหรับการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ การคำนวณของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า ทุกๆ การเพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ในอัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ จะทำให้การบริโภคอลูมิเนียมเพิ่มขึ้นประมาณ 80,000 ถึง 100,000 ตันต่อปี ปัจจุบันอัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่เกิน 60% แล้ว ประกอบกับการเพิ่มขึ้นของการบริโภคอลูมิเนียมต่อคันและการเติบโตของการส่งออกที่สูง จะยังคงให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับความต้องการอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ต่อไป ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของสัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ระดับกลางถึงระดับสูง คาดว่าความต้องการอลูมิเนียมที่ใช้ในจักรยานจะเพิ่มขึ้นอีก และพื้นที่สำหรับการเพิ่มขึ้นของอลูมิเนียมในอนาคตจะยังคงขยายตัวต่อไป

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมวิเคราะห์ว่า อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอและแนวโน้มการส่งออกที่ชัดเจน ซึ่งจะยังคงเป็นแรงผลักดันการเติบโตของความต้องการอะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ต่อไป ท่ามกลางภาวะอุปทานและอุปสงค์อะลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์ในระดับโลกที่ค่อนข้างตึงตัว การเติบโตอย่างแน่วแน่ของความต้องการอะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่จะช่วยหนุนราคาอะลูมิเนียมอย่างแข็งแกร่ง และเป็นแรงขับเคลื่อนหลักสำหรับการพัฒนาตลาดอะลูมิเนียมในระยะยาว เราจำเป็นต้องติดตามข้อมูลการผลิต การขาย และการส่งออกของรถยนต์พลังงานใหม่ ตลอดจนความต้องการวัสดุอะลูมิเนียมที่ยั่งยืนซึ่งขับเคลื่อนโดยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีลดน้ำหนักรถยนต์อย่างต่อเนื่อง